Sappiamo che la scelta delle dimensioni, del tipo e dell'impostazione delle eliche può essere travolgente. Quali sono le eliche migliori per voi? E quali sono le differenze tra le eliche?
Ma partiamo dall'inizio:
Ogni quadcopter (la dimensione e la configurazione più diffusa per i droni FPV) ha due motori che ruotano in senso orario In senso orario (CW) e due motori che ruotano in senso antiorario In senso orario (CCW) ruotano. Perché? Per generare la spinta e il movimento di imbardata opposto, che si annullano a vicenda durante il volo, è necessaria un'elica che si accoppi in senso antiorario e in senso orario. Pensate a un elicottero. Ha un rotore principale e un'elica più piccola sul lato. Quest'ultima serve a fermare la rotazione.
Quando si acquistano le eliche, è consigliabile acquistarle in coppia, in senso orario e antiorario. Se sono vendute separatamente, assicurarsi di acquistare entrambe le eliche CW e CCW. (Possono anche essere etichettate come XXXX e XXXXR - dove X sta per numeri e R sta per l'elica che gira a destra)
È possibile determinare la direzione dell'elica individuando il bordo d'attacco.
L'elica deve girare verso il bordo d'attacco più alto per generare una spinta verso il basso. Spesso le eliche sono etichettate come CW o CCW/ R&L/ R e "niente" sulla pala :)
Le eliche sono disponibili in diverse lunghezze e Passi (Pitch):La lunghezza di un'elica è il diametro del disco che l'elica forma quando gira.Il passo può essere definito come la distanza percorsa da un singolo giro dell'elica.Più grande è l'elica (con l'aumento del diametro o del passo o di entrambi), maggiore è l'energia richiesta per farla girare.
Le eliche generano una spinta ruotando e spostando l'aria. Quanto più velocemente l'elica viene fatta girare, tanto più aria può spostare e quindi può generare una spinta maggiore.L'aumento della lunghezza o del passo dell'elica produce una maggiore spinta e comporta un maggiore consumo di potenza. In effetti, la superficie e la resistenza aerodinamica aumentano, per cui è possibile spostare più aria e la potenza richiesta per la propulsione è maggiore (supponendo che il numero di giri sia costante in questo caso).
In breve, un'elica più grande o con un passo maggiore aumenta la velocità del drone, ma consuma anche più batteria. Un'elica con un passo più alto sposta una maggiore quantità d'aria, il che può causare turbolenze e un maggiore lavaggio dell'elica, ma alla maggior parte dei piloti da gara non importa. Le eliche girano più lentamente. Ma questo produce una spinta maggiore e una velocità massima più elevata, a scapito di un maggiore consumo di energia.Per questo motivo, le eliche da competizione scelgono spesso un passo aggressivo.
In generale, un'elica con un diametro o un passo più piccolo può girare più velocemente (numero di giri più alto) perché il motore non deve lavorare così tanto per farla girare... quindi assorbe meno corrente. Tendono a girare in modo più fluido e a rispondere meglio alle manovre di governo. La variazione di velocità più rapida dovuta alla minore inerzia contribuisce alla stabilità del quadcopter.Quindi, per il freestyle e le lunghe distanze è necessario qualcosa con un passo meno aggressivo.
Per la maggior parte dei piloti FPV, le eliche a 3 pale (o tripala) sono le più diffuse; vengono utilizzate sia per le gare che per il volo freestyle. Le eliche tripala sono considerate "la soluzione d'oro" per ottenere una maggiore aderenza in aria, un volo fluido e un basso consumo della batteria.L'aggiunta di un maggior numero di pale aumenta effettivamente la superficie, generando una maggiore spinta a scapito della potenza e della resistenza aerodinamica.Esistono eliche con un numero di pale ancora maggiore: avete mai visto le pale esagonali?
Ci sono piloti che sostengono che le 4 pale sono ottime sulle piste indoor e fanno bene le curve. Ma aumentano la superficie, il che le rende davvero inefficienti e con un numero di giri molto più basso.In pratica, più pale ci sono, più il volo è inefficiente, ma più fluido e silenzioso. Ecco perché alcuni cinewhoop hanno 5-6 pale.
Esistono diversi formati utilizzati dai produttori.
L x P x X
LLPP x X
LLPP x X D
L - lunghezza, P - passo, X - numero di pale, D - direzione
Ad esempio, le eliche 6×4,5 (note anche come 6045) sono lunghe 6 pollici e hanno un passo di 4,5 pollici. Un altro esempio, 5x4x3 (a volte 5040×3), è un'elica a 3 pale con 5″ e un passo di 4 pollici.
"BN" sta per eliche bullnose.
Nota: alcune aziende dichiarano che i numeri riportati sulle eliche non corrispondono alle reali specifiche tecniche. Prestare sempre attenzione alla descrizione del prodotto.
Dipende dalle dimensioni dei motori e dalla tensione della batteria. Per le 4S questa è la linea guida generale:
eliche da 4″ per telai da 150-180 mm, motori da 2700KV+
puntelli da 5″ pertelai da 210 mm, motori da 2300KV-2700KV
6″ Puntelli per telai da 250 mm e oltre, motori da 1900KV-2300KV
La scelta del giusto passo, della forma e del numero di pale dipende dal tipo di stile di volo che si intende praticare.
Freestyle aggressivo: un passo di 3,5 -> 4,5 ecc. fornisce molta spinta a scapito di un elevato consumo di potenza. Inoltre, si sentono più "aggrappati" nelle virate. È un'ottima soluzione per i piloti di freestyle che fanno molti punchout, e anche i piloti più esperti probabilmente sceglierebbero puntelli aggressivi.
Se avete uno stile freestyler fluido e preferite una sensazione più morbida, dovreste scegliere un'elica con un passo più basso. (es. 2,5-3,5)
Principianti: 3,5-5,0 Sì, questa è un'elica con un passo più basso. Perché? Perché consente un margine di errore in accelerazione e migliora il controllo del drone.
Pilota: 6,0-7,7 - Noi piloti abbiamo bisogno di velocità, non è vero? Per ottenere risultati migliori in gara, consiglio le 3 pale. Tuttavia, se avete in programma una gara di accelerazione, usate le 2 pale. Tuttavia, queste sono più difficili da gestire in curva.
Spero che questa guida alle eliche vi abbia mostrato come trovare l'elica più adatta alle vostre esigenze! Fateci sapere nei commenti su Instagram quali sono le vostre eliche preferite e perché!
A presto, Lexie!
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