Tattu V 5.0

Salut les pilotes de course !

Lexie ici aka MaiOnHigh !

Qui ne se réjouit pas de recevoir quelques nouveaux goodies ? Disons que pour moi, c'est comme un sac de petits pains tout juste sortis du four... Mais soyons un peu plus sérieux. J'ai récemment pu tester les tout nouveaux Tattu V5.0 - et ce quelques jours avant la date de sortie officielle du 8 juin.

Qu'est-ce que la R-Line ?

La R-Line est une ligne de produits Tattu très actuelle, spécialement conçue pour les compétitions professionnelles de courses FPV. Les lipos ont une capacité plus élevée, une résistance plus faible et une température d'atterrissage plus basse. En général, les batteries R-Line ont les mêmes spécifications que les populaires batteries Toppilot de Tattu. Il existe différentes versions de R-Line pour répondre aux exigences de différentes compétitions de course FPV. La nouveauté est que la R-Line V5 est la première lipo à utiliser la technologie exclusive Al Boehmite, qui offre une amélioration significative de la performance globale et de la puissance continue.

J'ai donc déjà eu un peu de temps pour les tester sous toutes les coutures, avant même qu'elles ne soient commercialisées. Commençons par ce qui est nouveau. Car, soyons honnêtes, qu'est-ce que Tattu peut bien développer de nouveau sur une lipo ?! La réponse est : beaucoup de choses ! La nouvelle V5.0 est équipée de l'Al Boehmite, qui est également utilisée dans les cellules de batterie. Mais qu'est-ce que l'Al Boehmite ? Est-ce une puce ? Une technologie ? Je dis que c'est une IA !

Je parie que tu lis cela comme une intelligence artificielle, n'est-ce pas ? Malheureusement, c'est faux, car "Al" signifie aluminium et la boehmite est un hydroxyde d'alumine résistant aux hautes températures. Cette charge fonctionnelle est utilisée comme matériau de support pour les catalyseurs ou comme retardateur de flamme dans les circuits imprimés. Si tu t'intéresses à ce sujet, voici un lien vers une étude sur le sujet (en anglais). De manière générale, on peut dire qu'il s'agit d'une technologie prometteuse pour les batteries lithium-ion. Cette technologie est généralement utilisée dans les systèmes à haute température. Et les batteries LiPo en font partie. Je parie que tu as déjà volé une ou deux fois avec ton quad de manière vraiment sauvage, à tel point que tes mains en ont été chauffées. Al Boehmit permet également de fournir une puissance plus régulière sur les cellules et une plus grande cohérence entre les cellules. Ce qui, en termes encore plus simples, signifie NO SAG

La forme de décharge de la V5.0 te donne 5 à 10 secondes de temps de vol en plus lorsque tu dois "pousser" fort dans des conditions de course.
Pas de changement de poids, probablement dû à l'ajout de boehmite.
La puissance de la batterie ne diminue pas, même après 15+ vols en situation de course
Gaine thermorétractable en PVC améliorée, encore plus résistante

Ça a l'air génial, non ? mais qu'en est-il des performances ? Je ne peux pas vraiment te montrer ici ce qui parle pour ou contre cette batterie lorsqu'elle est utilisée lors de mes vols. Principalement parce que j'utilise de toute façon la meilleure technologie. Les expériences avec la Lipo seront bien sûr différentes d'un pilote à l'autre. Les pilotes de compétition peuvent utiliser et (mal) utiliser les batteries différemment et obtenir des résultats différents des pilotes de freestyle. Assure-toi également que tu prennes soin de tes accus autant que possible. Elles devraient ainsi durer un certain temps et te rendre de fiers services.

Tu veux en savoir plus sur les batteries Lipo : Consulte mon article de blog"Ultimative Lipo Guide".

Trouve ici la Lipo Tattu qui te convient.

Et voici un autre conseil