Tattu V 5.0

Witam pilotów wyścigowych,

Lexie aka MaiOnHigh!

Kto nie cieszy się z kilku nowych gadżetów? Ujmijmy to w ten sposób: dla mnie to jak torba świeżo upieczonych bułek... Ale przejdźmy do poważniejszych rzeczy. Niedawno miałem przyjemność testować zupełnie nową wersję Tattu V5.0 - na kilka dni przed oficjalną datą premiery, która miała miejsce 8 czerwca.

Czym jest R-Line?

R-Line to najnowocześniejsza linia produktów Tattu zaprojektowana specjalnie do profesjonalnych zawodów FPV. Akumulatory Lipos mają wyższą pojemność, niższą rezystancję i niższą temperaturę lądowania. Ogólnie rzecz biorąc, baterie R-Line mają takie same specyfikacje jak popularne baterie Tattu Toppilot. Istnieją różne wersje R-Line spełniające wymagania różnych zawodów FPV. Nowością jest to, że R-Line V5 to pierwsze Lipo wykorzystujące ekskluzywną technologię Al Boehmite, która oferuje znaczną poprawę ogólnej wydajności i ciągłej mocy wyjściowej.

Miałem więc już trochę czasu, aby przetestować je, zanim jeszcze trafiły na rynek. Zacznijmy od tego, co nowego. Bo szczerze mówiąc, jaką nową rzecz Tattu może opracować na Lipo? Odpowiedź brzmi: bardzo wiele! Nowy V5.0 jest wyposażony w Al Boehmite, który jest również stosowany w ogniwach baterii. Ale czym jest Al Boehmite? Czy jest to chip? Technologią? Twierdzę, że to sztuczna inteligencja!

Założę się, że czytasz to teraz jako Sztuczna Inteligencja, prawda? Niestety błędnie, ponieważ "Al" oznacza aluminium, a boehmit to odporny na wysokie temperatury wodorotlenek tlenku glinu. Wypełniacz funkcjonalny jest stosowany jako materiał nośny w katalizatorach lub jako środek zmniejszający palność w płytkach drukowanych. Jeśli jesteś zainteresowany tym tematem, oto link do badania na ten temat. Ogólnie rzecz biorąc, można powiedzieć, że jest to obiecująca technologia dla akumulatorów litowo-jonowych. Technologia ta jest zwykle stosowana w systemach wysokotemperaturowych. Obejmuje to również akumulatory LiPo, założę się, że raz lub dwa razy latałeś swoim quadem naprawdę dziko, aby rozgrzać ręce. Al Boehmit pozwala również na bardziej równomierne dostarczanie mocy między ogniwami i spójność między ogniwami. Co w jeszcze prostszych słowach oznacza NO SAG

Kształt rozładowania V5.0 zapewnia o 5-10 sekund dłuższy czas lotu, gdy trzeba mocno "naciskać" w warunkach wyścigowych.
Brak zmian w wadze, prawdopodobnie z powodu dodania boehmitu.
Wydajność akumulatora nie spada nawet po ponad 15 lotach w warunkach wyścigowych
Ulepszone rurki termokurczliwe z PVC, które są jeszcze bardziej odporne

Brzmi świetnie, prawda, ale co z wydajnością? Nie mogę pokazać niczego, co przemawiałoby za lub przeciw tej baterii podczas moich lotów. Głównie dlatego, że i tak korzystam z najlepszych technologii. Doświadczenia z Lipo będą się oczywiście różnić w zależności od pilota. Piloci wyścigowi mogą używać i (źle) używać baterii inaczej i osiągać inne wyniki niż piloci freestyle. Upewnij się również, że dbasz o swoje baterie tak dobrze, jak to możliwe. W ten sposób powinny one służyć przez długi czas.

Chcesz dowiedzieć się więcej o akumulatorach Lipo? Sprawdź mój wpis na blogu"Ultimate Lipo Guide".

Tutaj znajdziesz odpowiednią baterię Tattu Lipo dla siebie.

A oto kolejna wskazówka: