Ciao, sono Nils aka blueRC!
Abbiamo recentemente pubblicato su YouTube il nostro nuovo video "Costruisci il tuo drone FPV - Le istruzioni per i principianti 2022". In esso vi mostro come costruire un copter digitale completamente da soli - principalmente una guida per i principianti, ma anche come professionisti potrete sicuramente raccogliere qualche consiglio. Dal disimballaggio di tutti i componenti al primo volo, abbiamo registrato e documentato ogni fase in modo che possiate partecipare subito.
In questo post troverete tutti i componenti del video di costruzione dell'elicottero e alcune alternative nel caso in cui i componenti utilizzati siano esauriti o per costruire un elicottero simile con un budget inferiore.
Telaio / Telaio
La mia scelta
Ho scelto il telaio HGLRC Sector5 V3 per l'elicottero del video.
La decisione è stata presa principalmente per la compatibilità con il sistema DJI e per l'ottima qualità. Il look fresco, che si abbina alla mia combinazione di colori rosso/nero/oro, è un ulteriore vantaggio!
Un'alternativa
Una possibile alternativa è l'iFlight TITAN XL5. Come la montatura HGLRC Sector5 V3, anche questa è progettata per il sistema DJI ed è anch'essa solida in termini di qualità, ma leggermente diversa nel colore.
Alternativa economica
Il TBS Source One HD è un po' più semplice e viene fornito con un minor numero di componenti aggiuntivi, ma è comunque progettato per il sistema DJI ed è quindi una solida alternativa.
Stack (FC/controller di volo e ESC/controller)
La mia scelta
Ho scelto il T-Motor F4FC + F55A PROII. Anche in questo caso, la compatibilità con il sistema DJI era molto importante per me. Questa combinazione viene fornita con un cavo che può essere utilizzato per collegare una DJI AirUnit con una spina. Ciò significa che è necessario ridurre le saldature. Inoltre, qui è installato un controller molto potente (chiamato anche ESC, cioè Electronic Speed Controller), che fornisce una potenza più che sufficiente per i motori.
Alternativa
In alternativa, è possibile utilizzare anche lo stack Diatone MAMBA F722, ad esempio. Purtroppo non è stato progettato esplicitamente per il sistema DJI, il che significa che è necessario saldare completamente il cavo di collegamento.
SUGGERIMENTO: sul nostro canale YouTube è disponibile un video sulla saldatura.
D'altra parte, questo controller di volo è un F7, che ha un po' più di potenza e qualche connessione in più rispetto al T-Motor F4FC + F55A PROII. Inoltre, è possibile configurare questo controller di volo con WLAN tramite uno smartphone.
Alternativa economica
Purtroppo non esistono opzioni più economiche per i controllori di volo e le centraline, per questo motivo ho linkato un altro stack che potete scegliere se gli altri non sono disponibili.
Questo stack è la versione leggermente più semplice del precedente, lo stack Diatone MAMBA F405, quindi come il primo è anche un flight controller F4 e non ha la possibilità di essere configurato via WLAN.
Ricevitore
La mia scelta
Ho optato per il ricevitore TBS Crossfire Nano RX per la sua semplicità di configurazione e la connessione estremamente affidabile. Quando si sceglie un ricevitore adatto al proprio elicottero, è necessario assicurarsi che sia compatibile con il telecomando.
Per poter utilizzare questo ricevitore, è necessario un telecomando come il Radiomaster TX16S con un modulo Crossfire esterno o un telecomando come il TBS Tango 2, che utilizziamo anche nel video, con un trasmettitore Crossfire integrato.
Alternativa
In alternativa, è possibile utilizzare il nuovo TBS Crossfire Nano RX Pro, che è in gran parte uguale alla versione normale, ma offre una maggiore potenza di uscita telemetrica.
Alternativa economica
I ricevitori FrSky, come l'FrSky R-XSR, sono un po' più economici. Tuttavia, il processo di configurazione è un po' più lungo e la portata non è così elevata come quella del sistema Crossfire. Come già detto, la scelta del ricevitore dipende dal telecomando. È quindi essenziale prestare attenzione alla compatibilità!
Motori
La mia scelta
I T-Motor P2306 V2 non solo si adattano perfettamente al telaio da 5 pollici in termini di dimensioni, ma con 1950KV (giri per volt) hanno anche la potenza ottimale per il peso e le eliche dell'elicottero. Inoltre, il colore champagne si sposa molto bene con le viti dorate del telaio.
Alternativa
Come per il telaio, l'alternativa è un prodotto di iFlight. Posso solo raccomandare l'iFlight XING 2 2207. Questi offrono una dimensione leggermente più piccola e un KV leggermente inferiore a un prezzo simile, ma sono comunque adatti alla nostra configurazione e hanno un aspetto molto elegante.
Alternativa economica
Come alternativa economica, consiglio l'iFlight XING E 2208, che ha caratteristiche simili all'iFlight XING 2 2207, ma ha un KV leggermente inferiore. D'altra parte, sono significativamente più economici e hanno un design un po' meno appariscente.
CONSIGLIO: se volete saperne di più sui motori, date un'occhiata a questo post di Lars.
DJI
La mia scelta
I telai sono progettati principalmente per la più grande unità Air di DJI, ma poiché questa non era disponibile al momento della costruzione del nostro elicottero, ho optato per un'opzione più economica ma comunque molto valida: il modulo trasmettitore RunCam Link DJI HD. È leggermente più piccolo dell'Air Unit di DJI, ma ha un cavo più lungo. Inoltre, il modulo RunCam Link DJI HD è molto più economico del suo "fratello maggiore" di DJI.
Alternativa
Il sistema Caddx Vista HD offre un modulo trasmettitore identico alla telecamera DJI.
Elica
La mia scelta
La scelta delle eliche, che alla fine è caduta su HQ Prop 5141 V1S, si basa su una serie di caratteristiche. Le eliche vengono solitamente descritte in due modi diversi.
Il primo è il seguente: 5,1x4,1x3
Il primo numero indica il diametro dell'elica in pollici, in questo caso 5,1 pollici.
Il secondo numero indica il passo o il passo delle singole pale dell'elica in pollici, in questo esempio 4,1. Il numero indica la distanza che l'elica percorrerebbe con un giro (senza resistenza dell'aria, ecc.) e determina la cosiddetta "aggressività" delle eliche. Un passo maggiore (numero più alto) significa quindi una maggiore velocità massima, ma una minore coppia/potenza a velocità inferiori.
Il terzo numero indica il numero di pale dell'elica, in questo caso 3. Anche per gli elicotteri da 5 pollici sceglierei tre pale dell'elica, in quanto offrono un mix perfetto. Maggiore è il numero di pale, migliori sono le prestazioni a bassa velocità, ma minore è il numero di pale, maggiore è la velocità finale.
La seconda notazione è la seguente: 5141
I primi due numeri indicano il diametro in pollici, cioè 5,1 pollici, il secondo il prurito, cioè 4,1 pollici.
Ho optato per queste eliche perché, con un diametro di 5,1 pollici, offrono un po' più di stabilità rispetto alle eliche da 5 pollici e si adattano comunque al telaio. Il passo di 4,1 pollici è già relativamente aggressivo per il nostro elicottero, ma si adatta bene al mio stile di volo e offre anche un'elevata velocità massima.
Alternativa
Soprattutto per i principianti, le eliche un po' più "deboli" o con una velocità massima inferiore non sono una cattiva idea, ed è per questo che consiglio l'HQ Prop 5131 V1S.
Alternativa economica
Dato che le eliche non sono generalmente molto costose, in genere consiglio di acquistarne diverse e di provare quelle che vi piacciono di più e che si adattano al vostro stile di volo. Ad esempio, potete provare la Gemfan 5043 WinDancer.
Parti opzionali
GPS
Un componente aggiuntivo che si può utilizzare è un modulo GPS come il TBS M8. Con questo modulo, è possibile visualizzare negli occhiali la velocità corrente, l'altitudine, la direzione verso la posizione di partenza o la distanza di volo. È inoltre possibile utilizzare la modalità GPS Rescue, che consente di far tornare automaticamente l'elicottero in caso di perdita della connessione.
SUGGERIMENTO: abbiamo anche un video sull'installazione e le configurazioni necessarie di questo modulo.
Segnalatore acustico
Se perdete il vostro elicottero, potete rendere la ricerca molto più facile con un segnale acustico. Il Vifly Finder 2 ha una propria batteria e può quindi attirare l'attenzione su di sé anche se la batteria di volo è caduta in un incidente.
SUGGERIMENTO: ulteriori suggerimenti per gli elicotteri smarriti sono contenuti nel nostro video"Trovare un drone FPV smarrito - I nostri 5 migliori consigli".
Ultimo ma non meno importante
Con questi componenti, potete costruire un copter come quello del video. Oppure potete scegliere altri componenti se alcuni non sono disponibili o semplicemente vi piacciono di più. Se avete domande sul montaggio o sulla scelta dei componenti, scriveteci un commento su YouTube o inviateci un'e-mail a support@meilon.de.
Buon divertimento e successo nella costruzione e nel volo!
Il vostro Nils
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