Sabemos que la elección del tamaño, tipo y configuración de las hélices puede resultar abrumadora. ¿Qué hélices le convienen más? ¿Y cuáles son las diferencias entre las hélices?
Pero empecemos por el principio:
Todo quadcopter (el tamaño y configuración más popular para drones FPV) tiene dos motores que giran en el sentido de las agujas del reloj En el sentido de las agujas del reloj (CW) y dos motores que giran en sentido antihorario En el sentido de las agujas del reloj (CCW) giran. ¿Por qué? Se necesita una hélice que gire en el sentido de las agujas del reloj y otra en el sentido de las agujas del reloj para generar empuje y el movimiento opuesto de guiñada, que se anulan mutuamente en vuelo. Imagínese un helicóptero. Tiene un rotor principal y una hélice más pequeña en el lateral. Ésta sirve para detener la rotación.
Cuando compres hélices, debes comprarlas en pares de CW y CCW. Si se venden por separado, asegúrate de comprar las hélices CW y CCW. (También pueden estar etiquetadas como XXXX y XXXXR, donde X significa números y R significa que la hélice gira hacia la derecha)
Puedes determinar la dirección de la hélice buscando el borde de ataque.
La hélice debe girar hacia el borde de ataque más alto para generar empuje hacia abajo. También suelen llevar la indicación CW o CCW/ R&L/ R y "nada" en la pala :)
Las hélices están disponibles en diferentes longitudes y Pasos (Pitch):La longitud de una hélice es el diámetro del disco que forma la hélice al girar.El paso puede definirse como la distancia recorrida por una sola revolución de la hélice.Cuanto mayor sea la hélice (ya sea aumentando el diámetro, el paso o ambos), más energía se necesitará para hacerla girar.
Las hélices generan empuje girando y moviendo el aire. Cuanto más rápido gira la hélice, más aire puede mover, lo que significa que puede generar más empuje.Aumentar la longitud o el paso de la hélice produce más empuje y conlleva un mayor consumo de energía. En efecto, la superficie y la resistencia aumentan, por lo que se puede mover más aire y se necesita más potencia para la propulsión (suponiendo que las RPM sean constantes en este caso).
En resumen, una hélice más grande o un paso más pronunciado aumentan la velocidad de tu dron, pero también consumen más batería. Una hélice de paso más alto mueve una mayor cantidad de aire, lo que puede causar turbulencias y más lavado de hélices, pero a la mayoría de los pilotos de carreras no les importa. Las hélices giran más despacio. Pero producen más empuje y una mayor velocidad máxima a costa de un mayor consumo de energía.Por este motivo, las hélices de competición suelen elegir un paso agresivo.
En general, una hélice de menor diámetro o paso puede girar más rápido (mayores RPM) porque el motor no tiene que trabajar tanto para hacerla girar... por lo que consume menos corriente. Suelen funcionar más suavemente y responden mejor a la dirección. El cambio más rápido de velocidad debido a la menor inercia contribuye a la estabilidad del quadcopter.Así que para freestyle y larga distancia necesitas algo con un paso menos agresivo.
Para la mayoría de los pilotos FPV, las hélices de 3 palas (o hélices de 3 palas) son las más populares; se utilizan tanto para carreras como para vuelos de estilo libre. Las hélices de tres palas se consideran "la solución de oro" para conseguir más agarre en el aire, un vuelo suave y un bajo consumo de batería.Al acoplar más palas se aumenta la superficie, lo que genera más empuje a expensas de la potencia y la resistencia.De hecho, existen hélices con un número aún mayor de palas: ¿has visto alguna vez las palas hexagonales?
Hay pilotos que afirman que las de 4 palas son estupendas en pistas cubiertas y toman bien las curvas. Pero aumentan la superficie, lo que las hace realmente ineficientes y mucho más bajas en RPM.Básicamente, cuantas más palas, más ineficiente, pero más suave y silencioso el vuelo. Por eso algunos cinewhoops tienen 5-6 aspas.
Existen diferentes formatos utilizados por los fabricantes.
L x P x X
LLPP x X
LLPP x X D
L - longitud, P - paso, X - número de palas, D - dirección
Por ejemplo, las hélices 6×4,5 (también conocidas como 6045) tienen una longitud de 6 pulgadas y un paso de 4,5 pulgadas. Otro ejemplo, 5x4x3 (a veces 5040×3), es una hélice de 3 palas con 5″ y un paso de 4 pulgadas.
"BN" significa hélices bullnose.
Nota: Algunas empresas afirman que los números de sus hélices no coinciden con las especificaciones técnicas reales. Preste siempre atención a la descripción del producto.
Depende del tamaño de los motores y del voltaje de la batería. Para 4S esta es la pauta general:
hélices de 4″ para frame de 150-180mm, motores de 2700KV+
puntales de5″ para 210mm, motores de 2300KV-2700KV
hélices de 6″ para cuadros de 250mm+, motores de 1900KV-2300KV
Elegir el paso, la forma y el número de palas adecuados depende del estilo de vuelo que pretendas realizar.
Estilo libre agresivo: Un paso de 3,5 -> 4,5 etc. te da mucho empuje a costa de un alto consumo de energía. También se sienten más "adherentes" en los giros. Esto es genial para los pilotos de freestyle que hacen muchos "punchouts", e incluso los pilotos experimentados probablemente elegirían hélices agresivas.
Si tienes un estilo de freestyle fluido y prefieres una sensación más suave, deberías elegir una hélice con un paso más bajo. (por ejemplo, 2,5-3,5)
Principiantes: 3,5-5,0 Sí, es una hélice de paso más bajo. ¿Por qué? Te da margen de error al acelerar y mejora tu control sobre el dron.
Corredor: 6,0-7,7 - Los corredores necesitamos velocidad, ¿verdad? Para obtener mejores resultados en las carreras, yo recomendaría 3 palas. Sin embargo, si estás planeando una carrera de aceleración, usa 2 palas. Sin embargo, estas son más difíciles de manejar en las curvas.
¡Espero que esta guía de hélices te haya mostrado cómo encontrar la hélice que se adapte a tus necesidades! Cuéntanos en los comentarios de Instagram cuáles son tus favoritas y por qué
¡Hasta pronto, Lexie!
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