Hallo,
hier ist Lars aka shnlls.fpv!
Du möchtest einen neuen Copter bauen oder deinen vorhandenen Copter upgraden? Dieser Guide gibt dir einen kurzen Überblick, welche Optionen du bei der Auswahl von neuen Motoren hast und zusätzlich ein paar Motorempfehlungen von mir.
4S oder 6S ?
Zunächst stellt sich die Frage, willst du 4S (16,8V) oder 6S (25,2V) Lipos benutzen. Alle Komponenten für 4S sind meist etwas günstiger, bieten dafür aber etwas weniger Leistung. 6S dagegen mehr Leistung oder aber auch etwas mehr Flugzeit. Für Anfänger empfiehlt es sich immer mit 4S zu starten.
Zusätzlich hast du noch eine Option: suche dir einen 4S Motor aus, der aber auch 6S verträgt, und schaue unser Video zum Thema 6S Lipos an einem 4S Copter an. Dann kannst du 6S Lipos an deinen 4S Motoren benutzen. Hierfür geeignet sind zum Beispiel die XING2 Motoren von iFlight.
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iFlight XING2 2207 1855KV 6S FPV Motor |
iFlight XING2 2207 2755KV 4S FPV Motor |
iFlight XING2 2306 1755KV 6S FPV Motor |
iFlight XING2 2306 2555KV 4S FPV Motor |
Welche Motorengröße?
Die zwei häufigsten Motor Größen sind 2207 und 2306. Aber was bedueten diese Zahlenüberhaupt? Vor einiger Zeit haben wir bereits eine Artikel zum Thema Brushless Motoren veröffentlicht. Hier aber noch einmal das wichtigste in Kürze: Die FPV Brushless (Bürstenlos) Motoren bestehen aus einem Stator und dem Rotor. Der Strator beinhaltet die Wicklungen und das Kugellager. Der Rotor ist die Motorgloke, welche die Magnete beinhaltet und später die eigentliche Drehbewegung ausführt.
Die Zahlenkombination 2207 gibt die Größe des Stators in Millimeter an. Die 22 steht für den Durchmesser des Stators und 07 für die Höhe. 2207 Motoren haben durch das größerer Statorvolumen meist etwa mehr Leistung im Vergleich zu 2306 Motoren. Dagegen wird 2306 meist ein besseres Ansprechverhalten nachgesagt.
Die Unterschiede sind jedoch meist sehr gering und man muss ausprobieren, was einem persönlich besser gefällt. Des Weiteren hängen die Unterschieder der Leistung nicht nur vom Statorvolumen ab, sondern auch von den eingesetzten Magneten, Kupferqualität der Wicklungen, Material des Statorkerns und der Lücke zwischen Stator und Rotor.
Hinzu kommen viele Varianten, wie zum Beispiel 2208, 2207.5 oder sogenannte "Pancake Motoren", also sehr flache aber dafür sehr weite Motoren.
Was ist der KV Wert?
Du hast dich für 4S oder 6S und eine entsprechende Motorgröße entschieden? Dann musst du als nächstes noch den gewünschten KV Wert festlegen. Vereinfacht gesagt, gibt der KV Wert an, wie viel Drehzahl der Motor pro Volt machen kann. Der Wert ist aber nur eine Angabe des Herstellers und bezieht sich auf die Drehzahl ohne Propeller.
Ein höherer KV Wert kann zwar schneller drehen, wird aber gleichzeitig deine Flugzeit verringern.
Meine Motorenempfehlungen
Zu guter Letzt hier noch ein paar Empfehlungen:
T-Motor Velox V2 (2207 oder 2306)
Dies sind sehr gute Motoren für Anfänger oder wenn der Copter nicht zu teuer werden darf.
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T-Motor Pacer V2
Die Pacer Serie ist wie ein Upgrade der Velox Serie von T-Motor. Sie kommen mit einer Unibell - die Motorgocke wurde also aus einem Stück gefertigt. Dies soll ein weicheres Flugverhalten erzeugen. Fast alle hochwertigen Motoren haben ein solches Unibell-Design.
2207: 2550KV / 1750KV / 1950KV
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iFlight XING2
Der Nachfolger der XING Serie. Wie fast alle hochwertigen Motoren haben sie eine Unibell. Außerdem wurden hier nur hochwertige Komponenten eingesetzt. Zum Beispiel gebogene N52H Magnete, NSK Kugellager und ein Titan Shaft. Zusammen mit dem vergeichsweise günstigen Preis, sind die XING2 Motoren für einen Freestyle Copter eine sehr gute Option.
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Ethix Mr. Steele Silk/ Stout V4
Das ist die neuste Variante der Motoren von Mr. Steele. Diese haben als Upgrade jetzt ebenfalls ein Unibell-Design. Außerdem wurde eine dickere Kupferlitze für die Windungen eingesetzt, der Spalt zwischen Rotor und Strator verringert, uvm. Durch die Änderungen soll der Motor effizienter sein und mehr Leistung gegenüber dem V3 haben.
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Ich hoffe, ich konnte dir bei der Motorenauswahl für deinen nächsten Copter helfen!
Bis bald,
dein Lars!
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